トルク単位変換

トルクとは？

トルク（Torque）は物体を軸周りに回転させる力のモーメントで、力と力の腕の長さの積に等しいです。自動車工学では、トルクはエンジンの回転力を表します。機械整備では、正しいトルク設定がボルト締め付けに不可欠です。国際単位系でのトルクの単位はニュートンメートル（N·m）です。

1 N·m=0.10197 kgf·m

1 N·m=0.7376 lbf·ft

1 kgf·m=9.80665 N·m

1 lbf·ft=1.3558 N·m

1 lbf·ft=12 lbf·in

1 kgf·m=100 kgf·cm

1 kgf·cm=1000 gf·cm

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トルクと出力の違いは？

トルクは回転力の大きさ、出力は仕事率です。出力 = トルク × 回転数。車の低速登坂には大きなトルクが、高速走行には大きな出力が必要です。

なぜ車のマニュアルで異なるトルク単位を使うの？

国によって異なる単位系を使用します。ヨーロッパとアジアではN·m、アメリカではlbf·ft、日本ではkgf·mを使うことがあります。

トルクレンチはなぜ重要？

締めすぎるとボルトの破損や部品の変形、緩すぎると脱落の原因になります。正しいトルクで安全で確実な接続を確保します。

正しいトルク値の選び方は？

機器のマニュアルやボルト仕様表を参照してください。トルク値はボルトの材質、サイズ、潤滑状態などによって異なります。

最終更新: 2026-06-04✓ 専門家検証済み