토크 단위 변환

토크란?

토크(Torque)는 물체를 축 주위로 회전시키는 힘의 모멘트로, 힘과 힘팔의 길이의 곱과 같습니다. 자동차 공학에서 토크는 엔진의 회전력을 나타냅니다. 기계 정비에서 올바른 토크 설정은 볼트 체결에 필수적입니다. 국제단위계에서 토크의 단위는 뉴턴미터(N·m)입니다.

1 N·m=0.10197 kgf·m

1 N·m=0.7376 lbf·ft

1 kgf·m=9.80665 N·m

1 lbf·ft=1.3558 N·m

1 lbf·ft=12 lbf·in

1 kgf·m=100 kgf·cm

1 kgf·cm=1000 gf·cm

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토크와 출력의 차이점은?

토크는 회전력의 크기, 출력은 일률입니다. 출력 = 토크 × 회전수. 자동차 저속 등판에는 큰 토크가, 고속 주행에는 큰 출력이 필요합니다.

왜 자동차 매뉴얼에서 다른 토크 단위를 사용하나요?

국가마다 다른 단위 시스템을 사용합니다. 유럽과 아시아에서는 N·m, 미국에서는 lbf·ft, 일본에서는 kgf·m을 사용하기도 합니다.

토크 렌치가 왜 중요한가요?

너무 조이면 볼트 파손이나 부품 변형, 너무 느슨하면 이탈의 원인이 됩니다. 올바른 토크로 안전하고 확실한 연결을 보장합니다.

올바른 토크 값 선택 방법은?

장비 매뉴얼이나 볼트 사양표를 참조하세요. 토크 값은 볼트 재질, 크기, 윤활 상태 등에 따라 다릅니다.

최종 업데이트: 2026-06-04✓ 전문가 검증